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人社部:外賣快遞小哥等“網(wǎng)約工”或?qū)⒂泄kU(xiǎn)
發(fā)布時(shí)間:2019-02-19 丨 閱讀次數(shù):

  目前,我國(guó)外賣員、網(wǎng)約車司機(jī)等“網(wǎng)約工”群體已達(dá)數(shù)千萬(wàn)。然而,“網(wǎng)約工”等新業(yè)態(tài)的勞動(dòng)關(guān)系較為特殊,導(dǎo)致該群體難以獲得工傷保險(xiǎn)的制度保障。


  2018年全國(guó)兩會(huì)期間,,多名政協(xié)委員建議,要重視解決新業(yè)態(tài)從業(yè)人員工傷保險(xiǎn)缺失的問(wèn)題,。對(duì)此,,人社部在答復(fù)中表示,將適時(shí)啟動(dòng)《工傷保險(xiǎn)條例》的再次修訂工作,,把外賣員,、網(wǎng)約車司機(jī)、快遞員等新業(yè)態(tài)從業(yè)者納入工傷保險(xiǎn)制度保障當(dāng)中,。


  現(xiàn)狀:部分新業(yè)態(tài)從業(yè)者參加工傷保險(xiǎn)情況較差


  隨著平臺(tái)經(jīng)濟(jì),、共享經(jīng)濟(jì)、眾包經(jīng)濟(jì)等新興業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展,,新就業(yè)形態(tài)應(yīng)運(yùn)而生,,新業(yè)態(tài)從業(yè)者規(guī)模也愈來(lái)愈大。2018年多名全國(guó)政協(xié)委員在提案中指出,,新業(yè)態(tài)從業(yè)人員以靈活,、彈性、平臺(tái),、共享等就業(yè)形式存在,,不具備法定意義上的勞動(dòng)合同關(guān)系,致使該群體工傷保險(xiǎn)缺失,,需求迫切。委員們建議,,應(yīng)完善現(xiàn)有的工傷保險(xiǎn)制度,,盡快將該群體納入工傷保險(xiǎn)制度保障當(dāng)中。人社部在答復(fù)提案時(shí)也表示,,工傷保險(xiǎn)制度是建立在具有穩(wěn)定勞動(dòng)關(guān)系基礎(chǔ)上的,,而新業(yè)態(tài)重新定義了工作和就業(yè),勞動(dòng)用工去雇主化、勞動(dòng)關(guān)系靈活化特征愈發(fā)明顯,,“對(duì)現(xiàn)行的工傷保險(xiǎn)制度帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)”,。


  人社部指出,目前部分新業(yè)態(tài)從業(yè)者參加工傷保險(xiǎn)情況較差,。2017年起,,人社部調(diào)研了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、快遞公司等新業(yè)態(tài)企業(yè)員工參保情況,。結(jié)果發(fā)現(xiàn),,部分新業(yè)態(tài)大型企業(yè)的勞動(dòng)關(guān)系由于較傳統(tǒng),其職工參保情況較好,,如順豐快遞為簽訂正式勞動(dòng)合同的員工全部繳納了五險(xiǎn)一金,。但還有部分新業(yè)態(tài)企業(yè)的勞動(dòng)關(guān)系屬于“弱傳統(tǒng)型”“去傳統(tǒng)型”,其職工參加工傷保險(xiǎn)情況較差,。人社部稱,,滴滴出行認(rèn)為平臺(tái)與勞動(dòng)者個(gè)人不存在雇傭關(guān)系,沒有為平臺(tái)網(wǎng)約司機(jī)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi),,也不掌握其是否參保,。


  人社部:將適時(shí)啟動(dòng)《工傷保險(xiǎn)條例》的再次修訂


  南都記者了解到,2017年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)性意見》明確,,要“研究完善適應(yīng)分享經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的靈活就業(yè)人員社會(huì)保險(xiǎn)參保繳費(fèi)措施,,切實(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)者權(quán)益保障”。多部門已經(jīng)就“網(wǎng)約工”等新業(yè)態(tài)從業(yè)者權(quán)益保障問(wèn)題,,開展了大量的前期研究推進(jìn)工作,。


  人社部在答復(fù)中表示,目前,,正在研究起草規(guī)范新業(yè)態(tài)勞動(dòng)用工管理和服務(wù)的指導(dǎo)意見,,擬對(duì)新業(yè)態(tài)不同勞動(dòng)用工類型進(jìn)行分類規(guī)范,推動(dòng)和鼓勵(lì)新業(yè)態(tài)行業(yè)組織加強(qiáng)行業(yè)自律,,兜住新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)權(quán)益保障底線等,。同時(shí),將加強(qiáng)相關(guān)立法問(wèn)題的研究論證,,適時(shí)向立法機(jī)關(guān)提出修改完善勞動(dòng)法等勞動(dòng)保障法律法規(guī)的建議,。


  人社部稱,我國(guó)一直以來(lái)不斷擴(kuò)大工傷保險(xiǎn)的保障范圍,,目前所實(shí)施的《工傷保險(xiǎn)條例》修訂于2010年,,一些新業(yè)態(tài)從業(yè)人員還有待納入工傷保險(xiǎn)制度保障?!拔也繉⑦m時(shí)啟動(dòng)《工傷保險(xiǎn)條例》的再次修訂工作,,爭(zhēng)取在法律層面上解決新業(yè)態(tài)從業(yè)人員工傷保障問(wèn)題和工作實(shí)踐中易于發(fā)生爭(zhēng)議的有關(guān)問(wèn)題,,從源頭上保障新業(yè)態(tài)從業(yè)人員的工傷保障權(quán)益,盡量減少工傷爭(zhēng)議的發(fā)生,?!比松绮看饛?fù)稱。


  多地探索:建立多層次職業(yè)傷害保險(xiǎn)制度


  據(jù)了解,,對(duì)于無(wú)穩(wěn)定或正規(guī)勞動(dòng)關(guān)系的新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者,,目前已有部分地方探索采取“參照《工傷保險(xiǎn)條例》管理”的機(jī)制,建立了從業(yè)人員職業(yè)傷害保障制度,。


  人社部介紹,,從目前地方實(shí)踐來(lái)看,新業(yè)態(tài)從業(yè)人員工傷保險(xiǎn)有兩種運(yùn)作模式:一種是山東濰坊采取的納入工傷保險(xiǎn)基金的模式;另一種是通過(guò)政府主導(dǎo),,商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作的方式建立獨(dú)立的職業(yè)傷害保障模式,,江蘇南通、吳江,、太倉(cāng)均采取這種模式,。


  人社部在答復(fù)中表示,今后將進(jìn)一步探索建立政府主導(dǎo),、商業(yè)保險(xiǎn)公司參與運(yùn)作,,參照《工傷保險(xiǎn)條例》管理的多層次職業(yè)傷害保障制度。人社部也將支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)針對(duì)新業(yè)態(tài)從業(yè)人員的特定風(fēng)險(xiǎn)需求創(chuàng)新產(chǎn)品,,作為新業(yè)態(tài)從業(yè)人員工傷保險(xiǎn)的有效補(bǔ)充,。

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